Skip to main content
universiteit maatschappij cultuur onderzoek Antwerpen opinie satire editoriaal poëzie column

archief

doorbraken

De Lijn haalt paardentram van stal

In aanwezigheid van de verzamelde pers onthulden het stadsbestuur en vervoersmaatschappij De Lijn een nieuwe fase in het Antwerpse vervoersbeleid. Vanaf volgend jaar rijden er opnieuw paardentrams door de binnenstad.

tram naar de toekomst?

Op 18 april werd in Antwerpen met veel luister een nieuwe tramlijn ingehuldigd. Tram 8 rijdt van het rondpunt van Wommelgem naar premetrostation Astrid. Dit 6 kilometer lange traject legt de tram af op slechts een kwartiertje. Wie de Turnhoutsebaan een beetje kent, weet dat een auto daar in de spitsuren het dubbele over doet. Hoe kan de tram dan de auto...

groen licht voor het openbaar vervoer

Overvolle bussen en trams, eeuwig wachtend aan de halte, vijf, tien, twintig minuten vertraging, is dat de toekomst voor de ov-reiziger? De kersverse regering(en) wil(len) besparen op het openbaar vervoer. De een vindt dit schandalig en komt op straat om te protesteren, de ander zegt “het is crisis, iedereen moet besparen” en wacht tot die dappere...

Nog steeds geen buslijn voor buitencampussen

In 2010 schrapte De Lijn de directe verbinding tussen de drie buitencampussen, de Rupelstreek en het station van Berchem. In dwars 66 hekelde de studentenraad (SRUA) de apathische houding van de universiteit over het schrappen van die busverbinding. Studenten en personeel verloren heel wat tijd met het overstappen op andere bussen, vooral omdat de...

Langs de zijLijn

Wat is het verschil tussen de campussen Middelheim, Groenenborger en Drie Eiken, het Universitair Ziekenhuis en de IKEA in Wilrijk? Toegegeven, het aantal bedden hebben we niet geteld en het comfort van de matrassen testten we evenmin. Het antwoord is dat de Zweedse meubelgigant zijn filiaal wél verzekerd hield van een directe busverbinding naar het...