William Boeva, de kleinste comedian uit België. Hij is met zijn 23 de jongste in het Antwerpse circuit en begint in februari met zijn eerste show ‘Megalomaan’. Na de try-out in zaal Rex in Essen beginnen we met buikpijn van het lachen en een drankje in onze hand aan een babbeltje in de gang waar de loempia’s worden gebakken, en waar alle lege flesjes worden gedumpt.

Studenten aller landen, verenigt u! Onze Antwerpse burgervader vreest voor onze studentikoze soevereiniteit. We moeten ons laten horen. We zijn mak, ongeëngageerd en besluiteloos. De vurige passie die mei ’68 behelsde, is doorheen de jaren verwaterd naar een lauwwarm waakvlammetje. Waar is het fout gelopen? Is het een eigenaardigheid van onze generatie? Een symptoom van deze tijdsgeest? Of heeft het doodgewoon te maken dat niemand de tijd neemt naar ons te luisteren?

Redactielid Maurits Chabot neemt de lezers mee op zijn stedelijke speurtocht door het enigma dat Antwerpen is. Op persoonlijke manier brengt hij bijzondere plekken die normaal aan de aandacht ontsnappen in kaart.

Vederachtig zweven zij over de vloer, dansend in het felle licht. In een reeks van enkele precieze danspassen onthullen roerende lichamen zonder woorden een ongrijpbare emotie. En vanuit elegante poses oogt doodgewone lucht aanraakbaar op slechts een reikende sierlijke vingertop. Vergeet de romantische clichés, ballet is meer dan roze tutu’s, spitzen en pirouettes. Sterker nog, het is keihard werken. En zelfs dat geeft geen garanties. “Van de acht afgestudeerden aan de Koninklijke Balletschool van Antwerpen ben ik de enige die werk gevonden heeft,” vertelt jonge zwaan Glen Lambrecht, de nieuwe aanwinst van het Corps de Ballet. Het Koninklijk Ballet van Vlaanderen (KBVV) telt 45 dansers met 19 verschillende nationaliteiten en krijgt van de overheid 5,8 miljoen euro subsidie per jaar. “Voor een groot klassiek gezelschap is dat niet te veel”, volgens persverantwoordelijke Wilfried Eetezonne.

Vervuilende dieselwagens zullen in de toekomst door een controlesysteem worden gescand om zo de luchtvervuiler te kunnen beboeten. Dit kon men lezen in De Morgen van zaterdag 14 september onder de titel “A rijdt groen”. De berichtgeving over de lage-emissiezone die in 2016 zal worden ingevoerd, bracht meer vragen dan antwoorden. Om deze vragen beantwoord te krijgen, contacteerde dwars drie experten op het gebied van luchtkwaliteit: Piet Lombaerde (professor Stedenbouw, Universiteit Antwerpen, nvdr), Silvia Lenaerts (professor Chemie en Voedingstechnologie, Universiteit Antwerpen, nvdr.) en Jan Bel (projectleider Antwerpse actieplan voor luchtkwaliteit en geluidhinder, nvdr.). De luchtproblematiek staat centraal en zal het pad van Antwerpen volgen in het verleden, heden en in de toekomst.